Chargement...
Aller au contenu principal

Transports professionnel

Genèvemobilité a pour principale mission de promouvoir des conditions cadre favorables à l’activité économique.
La priorité doit être donnée au transport professionnel, qui doit pouvoir circuler sans perte de temps, et à la fourniture de services, dans des conditions adaptées.

Aujourd’hui, le transport professionnel souffre des mesures de limitation de la mobilité individuelle mises en place. Les temps de parcours sont allongés du fait d’une mobilité entravée.

Réduction du trafic pendulaire

Genèvemobilité soutient le principe de réduire le trafic pendulaire et de transit dans le centre de l’agglomération. Pour genèvemobilité, le fait de se rendre sur son lieu de travail ne constitue pas une raison économique.

Généralisation du 30 km/h

La généralisation du 30 km/h a un impact, en particulier lors des livraisons dont les horaires sont strictement cadrés.
Pour certaines entreprises, cela signifie une augmentation de la flotte pour pouvoir effectuer leur travail.
On déplore par ailleurs que les impératifs du transport professionnel soit quasiment systématiquement oublié dans les plans d’action de la mobilité.

Dernier kilomètre

Il s’agit d’un débat très actuel. Genèvemobilité n’est pas opposé à des mesures favorisant des modes de transports plus doux jusqu’à destination finale, mais il convient de souligner que ceux-ci ne sont pas toujours adaptés à toutes les activités.
Ainsi, les déménageurs doivent pouvoir fournir leurs prestations au plus près du lieu de délivrance.

Places de livraison

Déménager une armoire normande ou un piano sur plusieurs centaines de mètres ou en traversant un boulevard parce qu’il n’y a pas de possibilité de stationner du bon côté ne peut être acceptable. Pour la voirie, les entraves ont également un impact sur la collecte des déchets, qui ne peut se faire dans des conditions favorables.

Genèvemobilité ne conteste pas des mesures de limitation du trafic, par exemple par l’instauration de zone à circulation limitée, voire interdite. Mais la réflexion doit être menée en tenant compte des impératifs du transport professionnel, en entravant le moins possible ses activités.
A ce propos, une réflexion pourrait être menée pour voir dans quelle mesure on peut proposer de convertir une partie des places en surface en places de livraison.

Actualités

Accès aux commerces et aux loisirs Transport professionnel

Chantier rue de Carouge : quelles places pour les livraisons ?

MOBILITÉ • Un peu plus d’un mois après la fin des travaux effectués au boulevard du Pont-d’Arve, voilà que ceux de la rue de Carouge vont prendre le relais. Le...

23 janvier 2024

Accès aux commerces et aux loisirs Transport professionnel

Réouverture du boulevard du Pont d’Arve : genèvemobilité salue la victoire du pragmatisme sur le dogme

Les travaux de canalisation sur le Boulevard du Pont d’Arve arrivent à leur fin, après plus de 5 mois de fermeture. Notre groupement s’en réjouit et salue la décision du...

29 novembre 2023